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展望車は改造前の状態で描かれており、そのユニークな電飾看板が誇らしげに掲げられています。
各車ともローフランジ車輪、KATOマグネットナックルカプラー、ショックアブソーバー構造を採用。
1950年代の電車の構成
「シティ オブ ロサンゼルス」はユニオン パシフィックの「シティ オブ」列車の 1 つであり、カリフォルニア ゼファーやサンタフェ スーパー チーフなどの列車の直接の競合相手でした。1950 年代、多くの鉄道が旅行客の注目を集めて競い合う中、ユニオン パシフィック航空は 1954 年に旅客サービスの向上に 1,000 万ドルを費やし、高品質の旅客サービスへの取り組みを促進するとともに、最も象徴的な列車の 1 つを創設しました。この列車の最も象徴的なイメージの 1 つは、カリフォルニア ゼファーと同様に、乗客に田園地帯の比類のない眺めを提供するドーム車両 (「ドームライナー」) でした。シカゴとロサンゼルス。
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発送後のキャンセルは受け付けておりませんのでご了承下さいませ。
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